一般手動球閥要改成驅動型,中間得補兩個零件:支架把驅動器架在閥門上方,聯軸器把驅動器的方軸接到閥門中軸。這兩個都是外購件,尺寸對不對、同心度好不好,直接決定中軸承受多少側向力。裝歪了,短期看不出來,長期就是中軸偏磨與填料滲漏。
本系列的安裝平臺(高平台)是與本體一體鑄出的,孔位依 ISO 5211,中軸端做成標準方頭。驅動器直接鎖上去,中間沒有轉接件。少兩個零件,就少兩處公差累積,也少兩個要管的料號。
選驅動器時請以這兩組代號核對,不要只看口徑。同一個口徑在不同廠牌上對應的 ISO 代號未必一樣。
本系列全通徑與縮徑都做。全通徑的球孔與管內徑相同,壓降接近一段直管,迴路對壓降敏感、或管路需要通球清管時選它;縮徑體積小、操作扭力低、成本也低,單純做隔離用途時夠用。詢價時請直接指定,因為兩者的驅動扭力需求不同,會影響驅動器選型。
中軸填料由碟形彈簧華司(SUS301)壓緊。閥門反覆開關、或溫度來回變化,填料會逐漸鬆弛;碟形彈簧把這段鬆弛補回去,讓壓緊力不至於隨時間掉光。
這件事在驅動型閥門上特別要緊——手動閥轉起來手會感覺到中軸變鬆,驅動器不會,等到看得出來通常已經在滴水了。
中軸由本體內側裝入,靠軸肩承靠在本體上,填料壓蓋即使完全鬆脫,中軸也不會被管內壓力推出。另可加掛鎖片(SS304,選配),把閥門鎖在全開或全關位置。
和一般兩片式球閥差在哪?差在安裝平臺。一般型要外加支架與聯軸器才能配驅動器;本系列的 ISO 5211 平臺與本體一體鑄出,驅動器直接鎖。若這顆閥確定只手動操作,一般兩片式成本較低。
沒有配驅動器可以單買閥門嗎?可以。平臺是本體的一部分,手動出貨時附把手,日後要改驅動型不必換閥門。
要怎麼告訴你們我要配哪一顆驅動器?給我們驅動器的 ISO 5211 代號(F03 / F05 / F07)與方軸尺寸,或直接給型號。我們會核對平臺孔位與中軸端是否對得上,再回覆。
代工與客製 本頁列的是標準品規格。OEM 與貼牌計畫經常在此範圍之外,包含不同端接形式、閥座材質與品牌標示。不鏽鋼球閥代工製造頁面說明產能、檢測與認證,或直接寄圖詢價。
相關文章 — 幫助您做出更好的選型決策
氣動還是電動致動器?比較反應速度、循環壽命、扭力與失效安全設計。含 ISO 5211 選型數據及 55 年 OEM 實戰經驗。
液冷把隔離點移進機櫃列,把手不再可行。這對閥體造成什麼改變:ISO 5211 安裝面、閥座潛變、循環壽命與靜置後的啟動扭矩。
二件式與三件式球閥比較:了解設計差異、維護優勢、成本分析,以及如何為您的工業應用選擇正確的球閥結構。
我們的工程團隊可依您的規格設計並製造閥門。